成都弯道链条导轨生产商满意的选择 康特环保性价比高

超高分子量聚乙烯衬板；工程车车厢滑板又称为工程车车厢地板、自卸车车厢底板，如果您的车装了一车料，有半车卸不下来还要拉着来回跑，费车费油，费钱费力没效率！您可以使用***研制的超高分子聚乙烯车厢滑板，大箱顶到一半，不管是湿料还是干料，可以直接一次性卸干净！冬天也不会冻1结，一样好卸车。一般采用特殊的膨胀螺栓，膨胀螺栓必须安装在没有裂缝，没有孔的硬水泥层（不可用的情况下，塑料铰链销，也可以确保衬垫牢固固定）。

超高分子聚乙烯车厢滑板是一种性能特别优异的工程塑料冲击强度居各种塑料之首，产品具有耐磨损、抗冲击、耐低温、自润滑、没毒无害等优异性能，可长期在110摄氏度到零下269摄氏度条件下工作，并且吸水率极低有特殊的不粘性，对***无害。由于它具有优良的耐磨性、自润滑性和粘性，使储存设备使粉末材料无粘附现象，保证运输的稳定性。 该产品适用于食品，化工,机械,煤炭、冶金、火电、焦化、洗选煤、水泥、化肥等行业的煤仓及料仓、车厢底、漏斗衬里、溜槽衬里，传输送带下料斗衬里、加料斗衬里等。

超高分子量聚乙烯衬板塑胶制品有限公司多年来从事高密度聚乙烯板的生产和供应业务，高密度聚乙烯板质量可靠性能优良，有需要的可与我们取得联系。

高密度聚乙烯板不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。HDPE具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。超高分子量聚乙烯管在渣，用渣浆、砂、电厂运输：超高分子量聚乙烯具有高的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性，特别适用于输送煤粉、矿粉、混合果冻。中到高分子量等级具有很好的抗冲击性，在常温甚至在-40F低温度下均如此。各种等级HDPE的独有特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级；在性能上达到的平衡。

高密度聚乙烯板有优良的耐化学性，超高的强度和高的韧性，抗磨损，磨擦系数小，高密度聚乙烯板不但有良好的自润滑性而且纯度非常高。

康特公司大量生产高分子聚乙烯链条导轨加工定制 任意切割 欢迎选购！

聚乙烯特点：耐磨 抗冲击 自润滑性(不结块,不粘附)

橡塑批发供应各种颜色 规格的链条导轨 导向板 导条 导槽 异形件 UPE导向托条。

极低的吸水率(＜0.01%)

优异的机械加工性能

电绝缘性和抗静电性

良好的抗高能辐射性

密度比其它热塑性塑料低(lt; 1g/cm3)

生理惰性,FDA和USDA认可

传统链条导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。

链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，能为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，链条导轨，投入使用，相对传统方法操作更为简单，40mm链条导轨，所需成本更低。